/nginx/o/2016/08/18/5729553t1h6a99.jpg)
Maailma suurim "õhulaev" tegi kolmapäeval esimese lennu, neli päeva pärast esimese katse ärajäämist tehniliste probleemide tõttu.
Maailma suurim "õhulaev" tegi esimese lennu
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Airlander 10 - osaliselt lennuk, osaliselt õhulaev - startis Inglismaa keskosast Cardingtonist.
Edukas lend toimus 85 aastat pärast seda, kui teine õhulaev - R101 - startis 1930. aasta oktoobris samalt lennuväljalt ning kukkus siis Prantsusmaal alla, tappes 48 inimest ning tehes lõpu õhulaevade arendamisele Suurbritannias.
Õhulaev Airlander 10 töötati algselt välja USA relvajõudude jaoks luurelennukina, kuid sellel on ka potentsiaali kasutamiseks ärisektoris, ütles õhulaeva tootja Hybrid Air Vehicles (HAV).
HAV, mis nimetab Airlanderit maailma suurimaks õhulaevaks, sai Briti valitsuselt toetust 2,5 miljonit naela (2,9 miljonit eurot), et projekti arendada.
Airlander võib tõusta kuni 4880 meetri kõrgusele ning saavutada kiiruse 148 kilomeetrit tunnis.
Heeliumiga täidetud Airlander võib olla õhus kaks nädalat mehitamata ja kuni viis päeva mehitatult.
Kolmapäevane lend kestis 30 minutit.
HAV-i tegevjuht Stephen McGlennan ütles, et see õhulaev on odavam ja rohelisem kui helikopteritehnoloogia.
Airlanderi arendamine USA relvajõudude jaoks peatati ameeriklaste eelarvekärbete tõttu.