/nginx/o/2011/12/05/863476t1h73bb.jpg)
Euroopa suuruselt teise jõel Doonaul võib kuivuse ja madala veetaseme tõttu laevaliiklus seiskuda.
Madal veetase võib seisata Doonaul laevaliikluse
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Doonaul kaupa vedavate firmade sõnul on juba ette tulnud seisakuid, edastab Helsingin Sanomat.
Möödunud kuul langes Doonaul veetase rekordmadalale, osades paikades liikusid alused ettevaatlikult ja vaevu edasi.
«Vett lihtsalt ei ole piisavalt. Olukord ei ole kriitiline vaid Doonau alamjooksul Bulgaarias, vaid ka ülemjooksul Ungaris, Austrias ja Saksamaal,» sõnas Bulgaaria jõelaevandusfirma BRP asejuht Ivan Ivanov.
Firmad on püüdnud olukorda lahendada nii, et täislasti asemel on laevadele lossitud pool lasti.
«Samas aga tõusevad kulutused. Ma ei taha mõeldagi, kui suur kahjum olla võib,» lisas Ivanov.
Ka Doonau äärsed sadamad töötavad poolel võimsusel.
Kaks Bulgaaria ja Rumeenia vahel sõitvat praami on sunnitud lõpetama liikluse kui veetase veel 50 sentimeetri võrra alaneb.
Doonau voolab läbi Saksamaa (jõe äärde jäävad Ulm ja Regensburg), Austria (Linz, Viin), Slovakkia (Bratislava), Ungari (Budapest), Serbia (Novi Sad, Belgrad), Horvaatia, Rumeenia, Bulgaaria, Moldova ning Ukraina (Izmail).
Doonau on laevatatav alates Ulmist 2588 kilomeetri ulatuses.